votre moto préféré?c'est lakel?

voial certain diront que le sujet sert a rien mais je trouve quand meme intéréssant de savoir quelle est la moto que vous réveriez de prendre si vous n'étiez pas en 34chx?
(on anule les mv agusta elle sont hors course et c'est collégue faite pour les riche)
perso moi ca serais un gsxr en street bike (pask je demande de rester dans le résonable finacierremen et on en trouve des pas tros chére)
voila a vous

une belle, grosse sportive genre r1, 1000 gsxr, un truc dans le genre!

Ide m un R1 de 2005 bleu mais monter pas en street, Pk? raison l'envi de dominé un monstre que possedé une connaissance qui est partie au ciel avec :p avec en plus un compet enduro ^^
Sinon Une Z750

Perso pour rêver un GSX-R de 2003-2004 monter street-bike, la coque arrière recoupé plus court pour avoir une barre encore plus court, une belle paire de cage. Voila pour l'esthétique, maintenant passons a la prépa moteur et cycle. Alors en full bien sur, une simple cartouche, pas la ligne complète je vois pas l'utilité ( surtout pour faire du lent), une petite couronne de 60 dents, une crépine souple (pour éviter le déjaugeage) un amorto de direction si il est pas d'origine. un bon guidon cross mais sans la barre au milieu (ça fait moins mal en retombant des fen). Puis je pense que c'est a peu près tout.

Sinon en gardant les pieds sur terre je pense que je changerai mon CB pour une ER-6n qui aura la panoplie complète du stunter

moi personellement sa serai le R1 2002 avec feu a diode a l'arriere , de couleur grise, en full et avec ligne complette devil, kit dinojet, et arbre a cam+ filtre a air de competition.
en gros vive les cheveux bien garni

je crois que nous révons tous!!!lol mais un jour peut-être qui sait!!! pourquoi pas!!!!lol

jvoi déja que tout le monde par sur des sportive ^^
rever...peutètre pas je pense que au début tout ceux qui en on pencer rever aussi faut juste laisser passer du temps;)

lol mon frere a bien débuter avec un xt 600 et a passer fazer vtr en roadster r6 et 2r1 et maintenan baba cool avec un sp1 avec sortie leovince et kit dino jet
laisser le temp et lexperiancevenir et vous verer ke els sportive styler r1 ou gex viendron pas a pas

ouai je suis tout à fais d'accord avec toi GG, il faut commencer petit et monter au fur é a mesure!!! pour finir avec une bète de course!!!lol

Bien sur qu'on rêve de sportive, c'est ça quand on est jeune... Puis les sportives c'est les meilleurs machines pour le stunt. Mais un petit ER-6n pour après le CB ça me dérangerai pas du tout, parce que c'est pas tout mais les posrtives en entretient et assurance c'est pas donné

b moi c la r1

lol tu m'étone!!!!! les assurance dès qu'il voir un R ( gsx-R, R1, cbR,...) , ils s'enflamment, enfin leurs prix!!!!

non c'est faut soni regarde le eR5 ou eR6 lol mais encore el gsr ou le cRm lol

ouai mais ces motos la n'ont pas le moteur qui va ave le R!!!! apart le cRm qui marche très bien pour un 125 mais toi même tu pe le dire, niveau assurance, ta eu du mal a en trouvé une qui t'accèpte!!!

b en meme temp g directemen eter a la mutuel des motard (un peu de pub o passage lol) et bon c vrai ek tous riske jen aller avoir pour cher, c'est meme sa qui ma enpecehr de moffrir un rs125 car jaler payer 1000euros part an en conducteur ocasionnelle ... donc c vrai tu a reson

merci GG!!!

déja en moto s'assurer tout risque c'est fortement conseiller...
et si les assurance voyait tout se que tu fesait quand t'été sur la route jpens qui te monterais fortement les prix:lol!:

bin j'pense qu'ils doivent se douter vue les prix qu'ils ont déjà!!!!!

moi j'ai bien une solution pour payé l'assurance d'un deux roue pas chère...acheter un solex...bon niveau sensation ca suit le prix...

Ben moi perso un cbr fs meme prepa ka décrit ced






ka==> c'est pas une voiture ça!!! tu voulais mettre "qu'a" non?

Merci d'avoir déterré ce sujet Nico car c'est vrais que c'était sympas un petit débat sur nos meules qu'on rêve.

Depuis le temps mes out on changer, je troquerai bien mon CB contr un 600 FS full stock, pas de barre a l'arrière, mais HB et cage. Avec une peinture perso, un truc qui changerai de l'ordinaire!

le full stock c mortel mais faut avoir un level de ouf genre simon mtz ou rsr ou cyril de brestunt!!!!!!

Ya aussi le 636 kawa qui pete bien le z750 aussi enfin yen a plein!!!!

Moi je kiff bien les FS

Aprés les CBR F4I sa roule nikel mais sa coute chere!!!!!!!!!!

La gsxr sa gere encore bien ya qu'a voir serguey ou encore britton

Skeud#199 a écrit:

Aprés les CBR F4I sa roule nikel mais sa coute chere!!!!!!!!!!

C'est clair car faut les faire importer des states! En France y a que les FS, les F4I c'est pour les states.

C-dric* [modo] a écrit:

Skeud#199 a écrit:

Aprés les CBR F4I sa roule nikel mais sa coute chere!!!!!!!!!!

C'est clair car faut les faire importer des states! En France y a que les FS, les F4I c'est pour les states.

C'est carrément pareil a un poil de cul pret je crois

Ben moi je kifferé bien un bon petit 636 ou un fs avec Hb et crash bien discréte et couronne 60 dents

Mais a partir de février sa sera Er6n avec Hb crash cage discréte ^^ et une petite barre et couronne de 64 dents

c bon sa ben eclate toi bein avec et sujrtout dozeeeee!!!!!!!!!mais pour sa tkt pas jte fais confiance scummy!!!!![/url]

Moi je pense que pour les cages je m'en fou qu'elles soient discrètes ou pas du moment que ça protège un max! Et HB surtout et je pense pas mettre de barre peut-etre pas au départ, je verrai. Par contre je pense investir dans une selle confort pour ne pas glisser. Ou alors mettre de l'anti dérapant sur la selle.